哈伊高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長(zhǎng)線，意義非凡。其安邦河特大橋全長(zhǎng)22.129千米，是哈伊高鐵建設(shè)中的重要工程節(jié)點(diǎn)。該橋所處環(huán)境復(fù)雜，冬季寒冷，凍土問(wèn)題給施工帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。

在安邦河特大橋的施工過(guò)程中，由于橋梁建設(shè)需要對(duì)重物進(jìn)行精準(zhǔn)的提升與定位，螺旋千斤頂憑借其獨(dú)特的工作原理成為理想工具。它由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng)，螺桿或螺母套筒作為頂舉件，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且精確的升降操作。例如在架設(shè)箱梁時(shí)，需要將重達(dá)數(shù)百噸的箱梁準(zhǔn)確放置在橋墩上，螺旋千斤頂可通過(guò)逐步調(diào)整高度，確保箱梁平穩(wěn)就位，與橋墩完美銜接。

在進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，螺旋千斤頂也用于支撐臨時(shí)結(jié)構(gòu)，為施工人員提供穩(wěn)定的作業(yè)平臺(tái)。在對(duì)橋墩進(jìn)行調(diào)整與校準(zhǔn)的過(guò)程中，螺旋千斤頂能夠以高精度實(shí)現(xiàn)細(xì)微的位置變動(dòng)，保障橋墩的垂直度與水平度符合嚴(yán)格的工程標(biāo)準(zhǔn)，從而確保整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。正是螺旋千斤頂在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中的可靠表現(xiàn)，有力地推動(dòng)了哈伊高鐵安邦河特大橋的建設(shè)進(jìn)程，為這條重要高鐵線路的早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。